29,4 مليار درهم إجمالي تكلفة خطي مترو دبي

الخط الأخضر يفتتح غداً

آخر تحديث:الخميس ,08/09/2011

29,4 مليار درهم إجمالي تكلفة خطي مترو دبي

دبي - محمد رباح:



تدشن هيئة الطرق والمواصلات غداً الخط الأخضر لمشروع مترو دبي البالغ طوله 23 كيلومتراً، من خلال افتتاح 16 محطة من أصل 18 تقع على الخط الأخضر، بالإضافة إلى محطتي الاتحاد وخالد بن الوليد المشتركتين مع الخط الأحمر، فيما ارتأت الهيئة تأجيل افتتاح محطتي الجداف والخوار، على الرغم من جاهزيتهما للتشغيل، نظراً لعدم اكتمال تنفيذ المشاريع العقارية التي تخدمها هاتين المحطتين، وعدم وجود ركاب يستخدمونهما في الوقت الحاضر .




مطر الطاير: الافتتاح تتويج للدعم والرعاية المستمرة من محمد بن راشد




قال مطر الطاير، رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة، إن إنجاز مشروع مترو دبي الحيوي الذي بلغ إجمالي تكلفة خطيه 4 .29 مليار درهم، يأتي تتويجاً للدعم والرعاية المستمرة لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، في النهوض بإمارة دبي في مجال البنية التحتية، كما يأتي ترجمةً للخطة الاستراتيجية لهيئة الطرق والمواصلات المنبثقة من خطة دبي الاستراتيجية عام 2015 لقطاع البنية التحتية، والرامية إلى توفير نظام طرق ونقل متكامل يضمن انسيابية الحركة ويوفر أفضل مستويات السلامة لكافة مستخدمي النظام، كما يأتي انجازه نتيجة للمتابعة المستمرة من سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، ومن سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم نائب حاكم دبي، اللذين كانا أول من شهد تدشين العديد من الأعمال الإنشائية والتشغيلية التي تحققت في مسيرة مترو دبي .




16 محطة




وأوضح أن المحطات التي سيتم افتتاحها هي محطات (اتصالات) التي تقع في منطقة القصيص، على مقربة من شارع الإمارات، و(القصيص) بالقرب من مبنى وزارة التربية والتعليم، و(المنطقة الحرة لمطار دبي)، والتي تخدم مطار دبي الدولي، بالإضافة إلى محطات (النهدة)، والتي تقع بالقرب من مبنى وزارة الإشغال العامة، و(الاستاد) بالقرب من النادي الأهلي، و(القيادة) على شارع الاتحاد بالقرب من القيادة العامة لشرطة دبي، و(بوهيل) و(أبو بكر الصديق)، اللتان تقعان بالقرب من مركز شرطة المرقبات، فضلاً عن محطات (صلاح الدين) و(بني ياس)، و(نخلة ديرة)، و(الراس) و(الغبيبه)، و(الفهيدي) التي تخدم منطقة ذات كثافة تجارية عالية تضم العديد من المحال والفنادق والبنوك .




وأضاف، أنه سيتم كذلك افتتاح محطتي (عود ميثاء) بالقرب من نادي النصر، و(مدينة دبي الطبية) وهي آخر محطة سيتم تشغيلها على الخط الأخضر في المرحلة الأولى، والتي تخدم بشكل رئيس المستشفيات في مدينة دبي الطبية، وهيئة كهرباء ومياه دبي، ومركز وافي والفنادق القريبة من المحطة .




وأكد أن الهيئة وضعت خلال تنفيذها لمشروع الخط الأخضر خطة متكاملة تسعى من خلالها إلى أن يحقق التكامل سواء من ناحية وسائل النقل الجماعي في دبي، أو تغطيته لكافة المناطق السكنية منها والتجارية، ومنطقة الأعمال، والمناطق الثقافية والرياضية والصحية، ما يكسبه تميزاً في تلبية تطلعات الأفراد نحو مختلف الوجهات الأساسية والتي تشكل محور اهتمام لهم يسهم في توجيههم نحو ارتياد المترو للتقليل من استخدام المركبات الخاصة .




خط سير حيوي




وقال إن الخط الأخضر يمتد في خط سير حيوي بدءاً من محطة اتصالات ذات الموقع الجغرافي المهم والتي تقع في منطقة القصيص على شارع النهدة، ويمتد لمحطات متتابعة كمحطة القصيص، والمنطقة الحرة في مطار دبي، والنهدة، ومحطة الاستاد، والتي تخدم مناطق ذات كثافة سكانية عالية ومراكز تجارية ورياضية كالنادي الأهلي، ومركزي اللولو والبستان، وجمعية الاتحاد في الطوار، ووزارتي التربية والتعليم والأشغال العامة ومركز خدمة بلدية دبي، فيما تقع محطة القيادة بمحاذاة مبنى القيادة العامة لشرطة دبي، وتعد محطة أبوهيل مقصداً للعديد من الأفراد كونها منطقة شعبية تجارية ويتوافر فيها العديد من المحال والمراكز التجارية المتنوعة .




وأضاف أن محطة أبو بكر الصديق تخدم مناطق يغلب عليها الطابع التجاري ومحال بيع التجزئة ومواد البناء، والفنادق، فيما تقع محطة صلاح الدين في قلب المنطقة التجارية في إمارة دبي والتي تمتاز بقربها من مركزي الغرير والريف، وعدد من المطاعم والشقق الفندقية التي تعد مقصداً للسياح .




وأوضح أنه تلي محطة أبو بكر الصديق، محطة الاتحاد، وهي إحدى المحطات التي يلتقي فيها الخطان الأخضر والأحمر وتتيح لمستخدميها التنقل من والى الخط الأحمر لإكمال الرحلة للوجهة المراد الوصول إليها، فيما تمتاز محطة بني ياس بموقع جغرافي مهم كونها قريبة من المركز التجاري القديم لإمارة دبي، أما محطة الراس فتتميز بقربها من المركز التجاري القديم لدبي، في حين تقع محطة الغبيبة في منطقة البستكية والشندغة بالقرب من قرية التراث والغوص . وقال الطاير إن محطة الفهيدي تعتبر من المحطات المهمة على الخط الأخضر حيث تقع على تقاطع شارع خالد بن الوليد مع شارع المصلى والمنخول، فيما تعتبر محطة خالد بن الوليد المحطة الثانية التي يلتقي فيها الخطان الأحمر والأخضر، وتمتاز بمحاذاتها لمركز برجمان وغيرها من المحال التجارية المتنوعة إلى جانب وجودها في منطقة تعج بالسكان، في حين تتميز محطة عود ميثاء بقربها من المراكز الثقافية والصحية وتأتي بمحاذاة مستشفى راشد، وكافة الأندية الثقافية والرياضية في دبي .




وأضاف أن محطة مدينة دبي الطبية تلبي احتياجات مختلف أفراد المجتمع بشكل خاص ومن الزائرين بشكل عام، حيث تقع بمحاذاة عدد كبير من العيادات والمراكز الطبية المتخصصة ذات السمعة العالمية .




أهم الانجازات




وأشار الطاير إلى أن تنفيذ وتشغيل مشروع مترو دبي الذي يعد أطول مشروع مترو من دون سائق في العالم يتم تنفيذه من خلال مشروع واحد يعتبر من أهم الإنجازات التي حققتها هيئة الطرق والمواصلات .




وقال: انطلق مترو دبي على الخط الأحمر في الموعد المحدد وهو 9/9/2009 بعشر محطات رئيسة، واستمر افتتاح المحطات تباعاً حتى وصل العدد إلى 27 محطة، وأكدت النتائج التشغيلية للمترو نجاح هذا المشروع في تغيير ثقافة شريحة واسعة من أفراد المجتمع تجاه وسائل النقل الجماعي، حيث أظهرت المؤشرات نجاحاً كبيراً في الكفاءة التشغيلية، وفي الالتزام بدقة مواعيد الرحلات، وتحقيق أعلى معايير السلامة العالمية، وفي عدد مستخدمي المترو الذين يتوقع أن يرتفع عددهم مع تشغيل الخط الأخضر .




وأضاف أن مترو دبي يعتمد على أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في تقنيات القطارات، ويتضمن توفير نظام للتكييف داخل المحطات والقطارات يتلاءم مع الظروف الجوية لمنطقة دبي الحضرية، وتعمل كافة القطارات وفقاً لنظام إلكتروني متكامل، الأمر الذي سيتيح المجال لتعزيز التحكم وضبط مواعيد الرحلات بشكل دقيق، كما تم تصميم محطات القطارات وفقاً لأسلوب معماري مبتكر ومتميز، مزودة بأحدث تقنيات السلامة والأمان، وتم تخصيص ساحات لمواقف المركبات الخاصة والعامة والحافلات في كل محطة .




وأوضح أن المترو ينفرد بعدد من الخصائص الفريدة، فهو أول مترو في العالم يتم فيه تخصيص درجة ذهبية في عربات المترو التي تتحرك داخل المدينة الواحدة، كما يضم أكبر محطة تحت الأرض في العالم هي محطة ميدان الاتحاد التي تقدر مساحتها بنحو 220 ألف قدم مربعة، إضافة إلى مستويات عالية من الديكورات والتشطيبات الداخلية، وتعد محطة خالد بن الوليد أجمل محطة مترو في العالم، كما يتميز مترو دبي بارتباط محطاته بالمباني والمراكز التجارية المجاورة لها من خلال جسور علوية أو أنفاق، إلى جانب وجود أكثر من 8000 موقف للمركبات في مواقع مختلفة، ووجود منظومة متكاملة من كافة وسائل المواصلات في المحطات (مواقف للمركبات، مواقف حافلات، مواقف مركبات أجرة)، كذلك تتوافر في مترو دبي خدمة الإنترنت اللاسلكية “واي فاي”، التي تغطي عربات ومحطات المترو، بما يتيح للركاب استخدام حواسيبهم المحمولة أثناء الرحلة، إلى جانب وجود جسور للمشاة مجهزة بأحدث المعدات والتكييف المركزي وأحزمة متحركة تمكن الركاب من الوصول إلى بهو المحطات، ووجود طرق متنوعة لدفع تعرفة استخدام المترو من خلال البطاقة الموحدة للنقل “نول”، أو استخدام الهاتف النقال عبر تمريره على بوابات العبور .

http://www.alkhaleej.ae/portal/216821cc-f99c-42e9-9e70-a715a58bc4e7.aspx

مشكور الغالي عالاخبار